李仙玉
2019-08-06 11:15:42 출처:cri
편집:李仙玉

상해: 중국 최대의 도시

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(사진설명: 아름다운 상해)

개관: 

“2천년의 역사는 서안(西安)을 보고 천 년의 역사는 베이징(北京)을 보며 백 년의 역사는 상해(上海)를 보라”는 말처럼 상해는 근,현대 중국의 축소판이다. 

호(沪)로 약칭되는 상해는 중국의 직할시이고 세계 경제와 금융, 무역, 해운, 과학기술 혁신의 허브이고 가장 먼저 개혁과 개방을 시작한 중국의 연해 도시이다. 

상해는 국제적으로도 유명한 도시이며 시종 모던함을 자랑하는 유혹적인 도시이고 시대의 흐름을 선도하는 도시이며 최신 유행을 창조하는 도시이기도 하다. 

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(사진설명: 아름다운 상해 외탄)

역사:

상해의 역사는 백 년밖에 안 되지만 상해라는 지명은 송(宋)나라 때 벌써 있었고 원(元)나라 때 현(縣)이 되었다. 단, 주변에 유구한 역사와 높은 명성을 자랑하는 도시가 많은 원인으로 그 빛에 가리워 한 때 알려지지 못했다. 

상해는 하상(夏商)때에 백월(百越)에 속했고 전국(戰國)때는 오(吳)나라에 속했으며 당(唐)나라 때인 751년에 화정(華亭)현을 설립, 그로부터 상해가 독립적인 행정구역이 되었다. 

북송(北宋) 때에 이르러 상해는 화정현과 다른 두 현에 속했고 원(元)나라 때인 1292년에 상해현이 설립되었으며 청(淸)나라 때인 1843년 상해항이 개항했다. 

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(사진설명: 상해의 고건물)

상해의 개항과 함께 외국의 선박들이 상해에 정박하면서 상해에는 영국 조차지를 망라해 서구 나라들의 조차지가 정해졌고 그로부터 상해의 규모가 빨리 확대되고 도시에 다양한 서구 풍의 양옥들이 신축되었다. 

중화민국(中華民國) 때인 1928년에 상해특별시가 설립되었으며 1945년 상해의 공공조차지를 회수해 백 년에 달하는 상해 조차지의 역사에 종지부를 찍었다. 

1949년 중화인민공화국 건국 후 상해시 인민정부가 설립되었고 상해시는 황포구(黃浦區)와 서회구(徐匯區) 등 20개 도시구역과 오송(吳淞)구와 고교(高橋)구 등 10개 외곽지역을 거느린 중앙정부 직속의 중앙 직할시(直轄市)가 되었다. 

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(사진설명: 상해의 바다)

기후 및 기온:

장강(長江)과 황포강(黃浦江)이 바다에 흘러 드는 바닷가에 위치한 상해는 아열대 계절풍 기후대에 속해 사계절이 뚜렷하고 일조량이 충족하며 비가 많이 내린다. 

상해는 기후가 습윤하고 기온이 낮지 않으며 봄과 가을이 짧고 여름과 겨울이 상대적으로 길다. 상해는 봄이 따뜻하고 여름이 무더우며 가을이 서늘하고 겨울이 춥다. 

상해의 연평균 기온은 섭씨 17도이고 가장 추운 1월 최저 기온은 섭씨 2도, 가장 더운 7월 최고 기온은 섭씨 27도이다. 가장 좋은 계절은 꽃피는 3-5월이고 1월과 2월은 춥고 8월과 9월은 날씨가 무더운 동시에 장마가 들어 비가 많이 내린다. 

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(사진설명: 상해 홍교역)

교통:

상해는 철도와 해운, 도로, 항공, 궤도교통 등 다섯 가지 수송방식을 다 갖춘 대 규모 복합수송망을 형성한다. 장강이 바다에 흘러 드는 입구에 위치한 상해는 해운이 아주 발달되고 따라서 상해항은 중국 최대의 허브 항만이다. 

상해는 상해역과 홍교(虹橋)역, 상해 남(南)역 등 세 개의 대형 열차 역을 보유하고 있으며 그 중 홍교역은 상해에서 규모가 가장 크고 시설이 가장 앞서 간다. 

또한 상해 홍교역과 홍교공항으로 구성된 상해 홍교종합교통허브는 세계적으로 처음 고속철도와 항공편이라는 두 가지 교통수단을 하나로 융합한 복합교통시설이다. 

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(사진설명: 상해 고속철도)

그 밖에도 상해에는 안정(安亭)북역과 금산(金山)북역, 남상(南翔) 북역, 상해 서(西)역, 송강(松江)남역, 로조항(蘆潮港) 열차역 등 소규모 역도 거느린다. 

상해를 경유하는 고속철도로는 베이징–상해고속철도와 상해-항주(杭州)고속철, 상해-곤명(昆明)고속철 등이 있고 일반 열차편은 베이징–상해선과 상해 &ndash